Doi bărbați, suspectați că au încercat să fure componente de la barjele scufundate pentru protejarea Centralei de la Cernavodă
Barjele scufundate controlat în Dunăre pentru a redirecționa apa către zona Centralei Nucleare de la Cernavodă au devenit deja ținta unei presupuse tentative de furt. Două persoane aflate într-o șalupă au fost observate în apropierea acestora, iar polițiștii au deschis un dosar penal pentru tentativă de furt calificat, deși, în urma verificărilor, nu au fost constatate componente lipsă sau urme de tăiere.
Incidentul a avut loc in urma cu doua zile, în zona localității Izvoarele, unde autoritățile au desfășurat operațiunea de scufundare controlată a unor barje încărcate cu rocă. Acestea au fost amplasate în Dunăre pentru a forma praguri artificiale și pentru a contribui la redirecționarea unei părți din debitul fluviului către zona de alimentare cu apă a Centralei Nucleare de la Cernavodă.
Polițiștii Serviciului Siguranță Transporturi au fost sesizați după ce două persoane aflate într-o șalupă au fost observate în apropierea barjelor, existând suspiciunea că acestea ar încerca să desprindă și să sustragă componente metalice.
Un echipaj de poliție s-a deplasat în zona indicată pentru verificări. În urma controlului, oamenii legii nu au identificat însă componente lipsă.
Potrivit IPJ Constanța, barjele nu prezentau urme de tăiere, iar presupusul furt nu a fost confirmat ca fiind dus la capăt.
Cu toate acestea, ancheta continuă. Polițiștii au întocmit un dosar penal pentru tentativă de furt calificat, urmând să stabilească exact ce intenții aveau cele două persoane și ce s-a întâmplat în zona barjelor. Proprietarul șalupei a fost dus la audieri.
Incidentul este cu atât mai sensibil cu cât barjele nu reprezintă simple epave abandonate, ci fac parte dintr-o operațiune de urgență desfășurată de autorități în contextul debitului extrem de scăzut al Dunării.
Seceta severă a redus nivelul fluviului și a creat probleme inclusiv pentru funcționarea Centralei de la Cernavodă. În aceste condiții, autoritățile au recurs la soluția tehnică a scufundării controlate a unor barje încărcate cu materiale, cu scopul de a modifica local regimul de curgere și de a menține un nivel suficient al apei în zona relevantă pentru centrală.
Zona Izvoarele–Cernavodă este de altfel una cunoscută pentru problemele de navigație în perioadele cu debite reduse. Studiile Administrației Fluviale a Dunării de Jos arată că, în condiții hidrologice nefavorabile, pe sectorul Dunării Vechi dintre zona Izvoarele și Cernavodă adâncimea șenalului navigabil poate scădea în anumite puncte până la aproximativ 1,5–2 metri.
În acest context, autoritățile monitorizează atent zona în care au fost amplasate barjele.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
