CNIR: 12 oferte au fost depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Moţca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni. Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) anunţă că a primit marţi 12 oferte la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Moţca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni.
”Compania Naţională de Investiţii Rutiere a primit, astăzi, 12 oferte la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Moţca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni”, anunţă CNIR.
CNIR: 12 oferte au fost depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Moţca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni
Contractul pentru serviciile de supervizare pe Autostrada Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni, Tronson 1 Târgu Neamţ (Moţca)-Târgu Frumos are o valoare estimată de 57 milioane lei, iar durata este de 110 luni incluzând cele 46 de luni pentru proiectare şi execuţie, respectiv 64 de luni, supervizarea în perioada de garanţie.
Ofertele au fost depuse de:
1. TECNIC Consulting Engineering România
2. CONSITRANS
3. EGIS ROMÂNIA
4. TPF INGINERIE
5. IRD ENGINEERING
6. Asocierea SEPTEMBRIE CONSULTING (Lider)-SEARCH CORPORATION, CONSTANTINA-TAMARA OLCER-CUNDIEV CABINET AVOCAT
7. Asocierea KONSENT (Lider)-MGGP ENGINEERING, MGGP,
8. Asocierea DAIO TOTAL CONSTRUCT SRL (Lider), M INFRA DESIGN&MANAGEMENT S.R.L. ECM GROUP, POLSKA, ROMCONSULT AVM, RDM CONSULTING&CONSTRUCTION
9. Asocierea TQM MANAGEMENT (Lider), DOWHA ENGINEERING, TRIANGLE A.G. S.R.L.
10. Asocierea ROMCONSTRUCT S.A. (Lider), Civil Engineering Institute ,,Macedonia” JSc. Skopje,
11. Asocierea PEYCO PROYECTOS, ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. (Lider), K-BOK CONSTRUCTION DESIGN, WE PROJECT ENGINEERING S.R.L,
12. Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Lider), EMAY Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi
Supervizorul va asigura, pe toată perioada de derulare a contractului, un management corespunzător al proiectului astfel încât să se asigure că proiectul este finalizat la timp, la valoarea stabilită prin contractul de proiectare şi execuţie şi la un nivel superior de calitate în conformitate cu parametrii de calitate ofertaţi, standardele, normativele şi prevederile legale în vigoare.
Tronsonul 1, cu o lungime de 27 de kilometri include:
· 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km 27 cu o lungime de 1.100 metri)
· 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri
· 3 noduri rutiere (nod Moţca DN 24, Nod Paşcani DJ 208 şi nod Târgu Frumos DN 28 B).
